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倒車入庫的基本原理
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:2219 次 日期:2015-04-24 17:28:15
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科目二當中的倒車入庫是很多學車朋友的心中永遠的痛,倒車入庫直接就難到了極致。其實倒車入庫只要掌握好了汽車的基本原理與倒車入庫的理論技巧,然后再加上自己的實踐,就一定會一舉成功的!那么下面駕駛員考試網(wǎng)的小編就給大家介紹一下這理論與汽車原理!

理論基礎一:三點一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標志,三點一線時便可確定車的位置。例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什么呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點一線的。

再例如,眼睛看向紅點位置,雨刷器上的一個節(jié)點,有的是圓點,有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說明右側(cè)這條線,離車差不多有30CM的距離。

理論基礎二:平行原理

兩條平行直線,在弱透視時,也是基本平行的。所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。

理論基礎三:控制方法

對于人來說,很多控制是憑感覺的,但是對于機器來說,需要控制算法。在自動控制學科中,必要的幾個環(huán)節(jié)是:

1、設置參考目標位置;

2、觀察實際反饋位置;

3、比較,并執(zhí)行控制。

汽車原理一:離合與換擋

發(fā)動機和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的。發(fā)動機在不停旋轉(zhuǎn),另一邊是一個車輪,中間是通過離合器相連,離合器可以看成一個摩擦片,左右緊緊壓在一起時,發(fā)動機和車輪就死死連接住了,如果完全分開,就互不影響,如果略微壓在一起,就是半離合。如果完全把離合松開,摩擦片壓死,后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機,與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然后發(fā)動機被蹩死了……所以半離合是一個緩沖作用,慢慢接觸。控制速度,控制離合,其實就是控制發(fā)動機的輸出功率。

汽車原理二:前行與倒車

車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點為圓心,進行圓弧運動。通過下圖,你應該會發(fā)現(xiàn):

1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大,所以過S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠;

2、倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。

看了上述的原理之后會不會覺得原來倒車入庫是如此的簡單,現(xiàn)在我們只要花點時間去實踐、熟悉考場,再去考試的時候就會胸有成竹了!

更多信息請查看科目二

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