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拿到駕照還是不會(huì)停車入庫?不依靠倒車?yán)走_(dá)就不能好好停車?哦,你需要看看駕考寶典整理的這篇文章了,三步教你成為倒庫實(shí)戰(zhàn)高手!
第一步:玩轉(zhuǎn)后視鏡
實(shí)戰(zhàn)“停車入庫”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”!
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法,其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的!
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等,這些是從車窗里看不到的!要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境,必須依靠后視鏡!另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí),不需要回過頭去,比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài),不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。
玩轉(zhuǎn)后視鏡,了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡,反映的范圍比較廣闊,但沒有真實(shí)的距離感,鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)(許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語,就是這個(gè)意思)。另外,因?yàn)殓R中景物是變形的,要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。
這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況,有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低(部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的,只要一掛入倒擋,就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10——15度,當(dāng)然FORD還沒有)。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡,其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊,但是具有真實(shí)的距離感,借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離,在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否?!罢绷?。
一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作,但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況,對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。
第二步:忘掉“小路考”
“小路考”時(shí),考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話,那無異于自討苦吃。須知,這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的!許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn),生搬硬套“小路考”的那一套,在許多狹窄的停車場(chǎng)甚至不可能順利停車。
不要發(fā)呆,按下面辦法去做,就能化難度于無形!
在最常見的“非”字形停車位前,當(dāng)車輛接近要停的車位時(shí),減速,先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把,讓車頭微微探入要停的車位。
此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車位掃視一下,看看這個(gè)車位里有無蹊蹺之處(各種“蹊蹺”詳見STEP3),同時(shí)迅速地向反方向打方向,讓車頭向著背離車位的方向運(yùn)動(dòng)。
充分利用道路的寬度,盡量使車與道路呈比較大的夾角,一直到車頭接近可用路面的邊緣時(shí),再次迅速地回方向。
前三步順利完成的話,你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí),瞄一眼后視鏡,怎么樣?至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見大半個(gè)車位了吧?
然后,依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”,慢慢地把車倒入車位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣:如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見車位,就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾,因?yàn)榇藭r(shí)這個(gè)角是車體最突出的部位。反之,如果能看到車位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡,要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方了。要是兩個(gè)后視鏡里都能看見車位,就不用我教了吧!
如圖:有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線路停車
第三步:七條秘訣成就高手
經(jīng)過上兩步的操練,停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列,還有七條秘訣不能不看。
任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西!
有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形,也應(yīng)特別注意,一定要搞清哪里離車體最近。
要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體,比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過于“高大”的限位樁!
點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助,通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
倒車要慢!即使失手,足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。
最后一條頂頂重要:不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn),不行就重來一次!
還有一些注意事項(xiàng):
雖然車是在往后倒,但目光卻要往前看看,新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊極可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí),要注意右車頭,往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
如果地方局促,車兩邊都有障礙物(如停有車),往左后倒時(shí),盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢,可以先直倒一下,再上,上的時(shí)候貼左或右,然后再倒即可。
倒車前先觀察好地形,在泊車的地方,開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意,開過以后就倒,萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人,機(jī)率雖小,不可不防啊。有人為了方便,不愿倒車入庫,就愿一頭扎進(jìn)去,那你出來的時(shí)候不也得倒嗎。
如果有人隨車,可以幫忙指揮的,千萬記住搖下車窗,否則外面的人喊破了喉嚨,你也沒聽見,尤其是新手容易慌,照顧不過來,隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是,如果看不到地面的情況,可以伸出頭觀察。
如果不是地方寬敞,倒車時(shí)不用倒太多,前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
泊車倒車時(shí),就正好相反,往后倒時(shí)倒的越多,往前上時(shí)上的越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位要如此操作,否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用,屬中級(jí)車手提高技術(shù)用。
泊車倒車時(shí),進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜,以往右后倒為例,進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了(即車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車),就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早-又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車,切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn),極有挑戰(zhàn)性,新手要勇于多練。
不要原地打輪,損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車將停未停之際,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多,其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間,挪車時(shí)省力省空間。新手要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。
★被動(dòng)安全
不知大家是否留意觀察過,為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車輛中,車身側(cè)面多有一些或高或低、或大或小的圓形凹坑,有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡,這明顯不是行駛中的事故帶來的創(chuàng)傷。它們的形成,引發(fā)了泊車的學(xué)問。如果能多些先見之明,或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因?yàn)檫@些微小碰撞,難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價(jià)值,弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。 這里所說的不是關(guān)于泊車的技術(shù),而是車輛停泊后可能引起的系列高深莫測(cè)“隱患”。進(jìn)入泊車地點(diǎn),選擇合宜的泊車位至關(guān)重要。
a.馬路邊的停靠
① 在道路條件允許的前提下,第一應(yīng)注意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹、果皮箱等障礙物的位置,是否影響到車輛的??亢捅阌谟覀?cè)門的打開。或許,您首先應(yīng)讓車上乘員下車,再小心緊靠右邊停放。此時(shí),您也可以利用同行人員的指點(diǎn),將車輛停放得漂亮妥當(dāng)。
② 保持適當(dāng)?shù)那昂筌嚲?,既要留有不被其他車輛頂死的活動(dòng)空間,又要不把別人頂死,留下一至二米的前后空間很有必要。 否則,挨罵事小,遭遇腦子不好使的家伙,情急之下,您的愛駒在無人照看的情況下,很可能因?yàn)槟氖韬龆蔀橹苯邮芎ξ铩?/P>
③ 如果馬路非常狹窄,窄到過往車輛的側(cè)后視鏡都可能相互干涉時(shí),應(yīng)當(dāng)主動(dòng)將您的愛駒的招風(fēng)耳(后視鏡)彎折收起, 給過往車輛提供更多的一點(diǎn)空間。但若不是因?yàn)榈缆藩M窄到這樣,我認(rèn)為沒必要收折后視鏡。在尚算寬敞的通過空間里,飄出的后視鏡就像張開的 雙臂一樣,可以為您的愛駒驅(qū)趕過于緊貼車身行走的非機(jī)動(dòng)車和行人, 使車身漆面不致輕易刮傷。畢竟后視鏡的護(hù)套比車身漆面來得更加結(jié)實(shí),耐受外力沖擊的能力更強(qiáng), 即使受傷后的修理,也不致于像車身補(bǔ)漆般費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
b.停車場(chǎng)的泊車位置
正規(guī)的停車場(chǎng),有規(guī)范的車位??烤€和車輪止位擋桿,只要端正地各就各位,一般不至于引出后患。 但小心不要太靠車位線的某一側(cè)或車身歪斜,居中停放是穩(wěn)妥的前提。
① 進(jìn)入停車場(chǎng),選擇合適的車位尤其重要。當(dāng)車位寬裕時(shí),停車后的車頭朝向要方便出車狀態(tài), 避免當(dāng)相鄰車輛位置變化后,令您的愛駒容易進(jìn)位卻難以出位。
② 泊車擇鄰處。當(dāng)有選擇余地時(shí),應(yīng)盡量相鄰?fù)?吭谕瑱n次、同級(jí)別的車側(cè)較好。具體優(yōu)先訣如下:
*??吭谒郊臆嚺员裙臆嚺院?私家車主一般比較愛惜他們的車輛,多會(huì)小心地開門和溫柔處理上下車的動(dòng)作);
*小型車比大型車旁好(大型車的視線盲區(qū),可能會(huì)傷害到腳下的小型車);
*滑軌中門的面包車比側(cè)開門的吉普車旁好(可惡的吉普車側(cè)門打開時(shí),門邊角位經(jīng)常會(huì)鹵莽地在旁邊??康钠渌嚿韨?cè)留下永久凹窩);
*保養(yǎng)良好的車比面貌可憎的車輛旁好;
*同級(jí)別車比其他級(jí)別車旁好;
*千萬不要停靠在特種車輛旁邊(遇到鹵莽無良的開門動(dòng)作造成的傷害,會(huì)令您欲哭無淚,想報(bào)仇,幾乎沒可能)。非正規(guī)停車場(chǎng)或泊車位擁擠時(shí),先讓乘員下車,并應(yīng)盡量給自己和相鄰車的司機(jī)開門位置留下盡可能大的空間。
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