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倒車入庫不僅僅是學(xué)員最頭痛,教練也很鬧心,因?yàn)檎娌缓媒蹋f教學(xué)方法,無非是看到點(diǎn)位打死方向盤,然后看到車屁股和庫角大概30公分時(shí)回正方向盤,再擺正車身,倒車入庫完畢。但實(shí)際上在倒車過程中身高、車速、座椅位置、打方向盤時(shí)機(jī)等等都影響著倒車入庫的成功率。
照著固定點(diǎn)位來練,時(shí)而成功,時(shí)而不成功,到快考試時(shí),哎呦,考前祈禱:天靈靈、地靈靈,各路神仙來顯靈...
想知道為啥會(huì)壓線嗎?想知道怎么調(diào)整嗎?想不靠天不靠地,靠自己也有信心通過嗎?繼續(xù)往下看!
當(dāng)你方向打死的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候車的軌跡是一個(gè)圓,如下圖所示,如果按這個(gè)軌跡行駛,到A點(diǎn)的時(shí)候回正方向,那么本次倒車入庫成功!
那么如果倒車入庫時(shí)打死方向的時(shí)機(jī)晚了或早了,會(huì)是怎么個(gè)情況呢?該怎么樣進(jìn)行調(diào)整呢?! 看圖說話。
當(dāng)方向打早了,車按黑圓圈行駛,到A點(diǎn)車身走正,最終壓線無法入庫。
有一種教學(xué)方法是三把方向,到B點(diǎn)時(shí)回正方向,這時(shí)車按綠線行駛,到D點(diǎn)時(shí)再打死,這時(shí)車按黃色的圓圈走,到C點(diǎn)車身走正,回正方向完美入庫。
其實(shí),更簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是當(dāng)車走到B點(diǎn)時(shí),我們回個(gè)半圈左右方向,這時(shí)就相當(dāng)于加大了圓的半徑,車開始按紅色的圓圈行駛,走到C點(diǎn)時(shí)車身走正,這時(shí)我們回完方向,車同樣能完美入庫。
至于到底是回正再打死,還是回個(gè)半圈左右,這個(gè)要按實(shí)際情況來看,如果方向打早得不是太多,就回個(gè)半圈左右,如果這時(shí)候還是回正再打死,有可能反而造成方向打晚的效果,如果早了很多,那么就只能先回正了,因?yàn)槟慊貍€(gè)半圈左右可能還是會(huì)早,而回更多方向車身又會(huì)很晚才能走正。
接下來,就是自己去努力練習(xí)了,不糾結(jié)點(diǎn)位是不是沒看準(zhǔn),自己去調(diào)整車身。當(dāng)然,如果你即將臨近考試了,時(shí)間也著實(shí)來不及,還是按自己以前的方法來練習(xí);如果時(shí)間充裕,學(xué)著擺脫點(diǎn)位,根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整,這樣才是真真正正的練到位了。
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