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倒車(chē)入庫(kù)一直是新手司機(jī)頭疼的地方，那么你也在為考倒車(chē)入庫(kù)而煩惱嗎？教練說(shuō)的基本要領(lǐng)還是記不住嗎？那么別怕，小編教大家來(lái)學(xué)習(xí)一下基本的倒車(chē)入庫(kù)的技巧！可以反復(fù)學(xué)習(xí)哦！

右入庫(kù)：

第一個(gè)點(diǎn)，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線(xiàn)時(shí)方向盤(pán)右打死，由于筆者比較矮，所以還沒(méi)壓到庫(kù)線(xiàn)時(shí)就要右打死(如果這個(gè)點(diǎn)打早后面可以修，如果打完直接一把進(jìn))。

第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身的最凸處與右?guī)旖窃谟液笠曠R里成二指寬時(shí)，方向盤(pán)左回一圈，這里強(qiáng)調(diào)下回一圈別多也別少(如果第一個(gè)點(diǎn)打晚了，這里就不用回了)。

第三個(gè)點(diǎn)，在右后視鏡中，右?guī)旖侵赶蜍?chē)的前門(mén)把手的中間位置，再向右打死。(后期熟練了可以不看門(mén)把手，根據(jù)后車(chē)輪的位置有沒(méi)有進(jìn)庫(kù)，這樣有個(gè)好處，可以靈活選擇是繼續(xù)修還是右打死，確保后車(chē)車(chē)輪進(jìn)庫(kù)再去看左后視鏡)

第四個(gè)點(diǎn)，從左后視鏡中看到左后庫(kù)角方向盤(pán)立馬回正。

第五個(gè)點(diǎn)，即進(jìn)庫(kù)停車(chē)點(diǎn)，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線(xiàn)時(shí)停車(chē)。這里，同第一個(gè)點(diǎn)，矮一點(diǎn)的還沒(méi)壓到庫(kù)線(xiàn)時(shí)就要停車(chē)。

右出庫(kù)：當(dāng)左后車(chē)輪一出庫(kù)線(xiàn)，向右打死，看車(chē)窗線(xiàn)與庫(kù)邊線(xiàn)平行時(shí)回正，此時(shí)看應(yīng)該前大后小，這是因?yàn)檐?chē)身本身是有弧度的，看起來(lái)是斜的事實(shí)上停正了。左庫(kù)可以與右?guī)觳襟E相同方向相反，下面介紹一下我當(dāng)時(shí)教練教的左庫(kù)，這種左庫(kù)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是倒庫(kù)時(shí)有個(gè)死點(diǎn)。(什么是死點(diǎn)?就是打早能修，打晚就可能壓線(xiàn)了)

左出庫(kù)：看左側(cè)車(chē)門(mén)，當(dāng)出庫(kù)的那條線(xiàn)庫(kù)線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)車(chē)門(mén)中間，方向盤(pán)向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動(dòng)知道，車(chē)窗開(kāi)關(guān)壓到出庫(kù)的那條線(xiàn)停車(chē)。

左入庫(kù)：掛倒檔，注意別動(dòng)方向盤(pán)，即保持方向盤(pán)在一圈加一豎的狀態(tài)。當(dāng)左后車(chē)輪快壓到左庫(kù)角延長(zhǎng)線(xiàn)時(shí)(注意是快壓時(shí)，壓了延長(zhǎng)線(xiàn)就晚了，這里可能有些抽象，延長(zhǎng)線(xiàn)時(shí)得自己想象的，是庫(kù)內(nèi)左側(cè)線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn))方向盤(pán)向左打死，當(dāng)左后車(chē)輪快進(jìn)庫(kù)時(shí)看下是否要修，確保左后車(chē)輪進(jìn)庫(kù)時(shí)再看右后視鏡，露右?guī)旖欠较虮P(pán)回正。停車(chē)點(diǎn)同上。

溫馨提示：今天小編說(shuō)的技巧你記住了嗎？沒(méi)有記住也沒(méi)有關(guān)系，本文是作為入庫(kù)技巧的參照點(diǎn)，大家還需要多加練習(xí)，最后建議大家在考試中的整個(gè)過(guò)程中能速度慢一點(diǎn)，切勿操之過(guò)急，以免降低通過(guò)率，最后祝大家都能取得好的成績(jī)。

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