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新教規(guī)科目二考試技巧攻略
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:675 次 日期:2015-08-31 08:53:07
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從駕考改革開始,根據(jù)新規(guī),科目二考試將由過去的訓(xùn)練9項考3項,改為現(xiàn)在的訓(xùn)練5項考5項。與新規(guī)一起出臺的,還有《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》。那么科目二考哪些呢?技巧又是什么呢?下面我們一起看看吧!

小車科目二的考試項目即:倒車入庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點停車與起步。

其中倒車入庫是被排在前面最先考的,其它四個項目不分先后順序。根據(jù)各考場的整改安排進(jìn)行考試。

好多學(xué)車的親們都問科目二考試怎么個練法,有什么新的學(xué)車要點。下面是本人從網(wǎng)上整理出來的科目二學(xué)車考試攻略資料內(nèi)容。希望對各位學(xué)車的親們有一點小小的幫助。。。

倒車入庫

根據(jù)交管部門的要求,新規(guī)實施后,樁考、場考合并,小型汽車樁考改為倒車入庫,兩個樁位之間的移庫被取消。特別要提醒考生的是,倒車考試中學(xué)員中途不能停車,一旦停車,考試就算沒通過。

支招:這項考試有兩個關(guān)鍵點。一是沒有了參照物(竹竿),就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此,平時在練習(xí)時,必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車,對離合器的使用就提出更高要求。平時練習(xí)時一定要多使用離合器,學(xué)會靈活運用離合器來控制車速,做到既慢,又不停車, 時速保持在5公里左右,緩慢完成整個倒車動作。

側(cè)方停車

側(cè)方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中,側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上,象征車庫的四個角,車輛是否順利進(jìn)庫停車,有沒有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實施后,側(cè)方停車不再有竹竿,全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員,側(cè)方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米,只要是在這個范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫沒過線的,都算通過。

支招:側(cè)方停車在場地考試中,算是相對簡單的。沒有了竹竿,依然有通過的竅門。可以通過地上的線加上考試車的寬度,來確定自己何時打方向盤。只要地線看準(zhǔn)了,一般都能過。

直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎的場地,看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后,直角轉(zhuǎn)彎的場地,路長大于等于1.5倍車長,路寬為小型車輛的軸距加1米。

支招:直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度,學(xué)員考試時,要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過這個標(biāo)線時,就要開始打方向盤。這樣,通過這項考試就沒問題。

曲線行駛

曲線行駛的場地,看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》,C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開出。

公交駕校支招:曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一。

學(xué)員需要注意兩點:一是控制車速,也就是使用好離合器和剎車;二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方,是在彎道上打方向盤后,切記要及時調(diào)回方向盤,確保車輛在順利通過前一個半圓后,能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個半圓。

坡道定點停車和起步

據(jù)了解,陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中,學(xué)員在陡坡停車后,必須在30秒內(nèi)起步,否則就算失敗。

支招:與倒車入庫一樣,這項考試同樣有兩個關(guān)鍵點。

一是踩抬離合器。由于考試用車和學(xué)員平時練習(xí)的車不是同一輛車,學(xué)員在踩抬離合器起步時, 往往不知道該抬多高,力道用多大,很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個問題,除了勤練別無他法,應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態(tài)。

二是準(zhǔn)確定點停車。這是一個絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差,明明覺得自己定點停了車,實際卻已超過停車線,或者還沒到停車線。針對這種情況,建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線,也許會準(zhǔn)確許多。

更多信息請查看科目二

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