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南寧駕考被“卡”最多的是在科目二考試項目環(huán)節(jié),諸多學員抱怨連連,那么,科目二考試到底會遇到哪些問題呢?南寧某駕校資深教練為大家分析一下科目二考試失利原因。自今年1月份實施“史上最難交規(guī)”之后,一時間駕考要求嚴格了不少。不少學員更是抱怨連連?!翱嫉谝槐榈臅r候還沒反應過來,車上的機器就已經(jīng)在自動播報,說不合格了,第二遍考試的時候就更加緊張了,不知怎的就在倒車入庫這一項目上壓線了,為了考這駕照我不知道浪費了多少時間和財物呢?!币晃粎⒓油犟{考的考生葉先生對記者抱怨道,這已經(jīng)是葉先生第五次在駕考科目二項目上沒通過了。
那么,駕考科目二到底有多難?學員在駕考中到底會遇到哪些問題?針對這些問題,記者采訪了南寧某駕校資深教練李先生,李教練為我們分析了學員在駕考科目二中失利的原因。
李教練表示,目前駕考問題就在于準確掌握考試點位與控制離合器速度,尤其是控制離合器速度這一塊,在科目二考場上失利的考生們就是因為無法控制速度,才會手忙腳亂的。只有腳下速度慢得下來,人才不會感到慌張,手上方向盤才會打得靈活易轉(zhuǎn)。
當半離合器踩死過程,便是車速逐漸降低的過程。當漸放離合的過程就是車速逐漸提升的過程。離合器完全抬開時,就是車速最高之時,一般在坡道上行時需要松一定的離合器,但抬腳幅度不宜過大。駕校教練提醒,當汽車靜止后,只要保持離合器踩死狀態(tài),發(fā)動機便不易熄火了。
考試中學員開車起步時常常犯溜車的毛病。教練建議大家先踩住剎車,在原地多試離合器,當腳松至整個方向盤都在震動時,就可以慢放剎車前行了。假如在坡道定點中途熄火,必須在30秒以內(nèi)打著,不然電子儀器就會記錄在內(nèi),考生們一定要注意這類問題的發(fā)生。
編輯認為,在考試的時候,心態(tài)是也是非常重要的,畢竟能參加考試的考生在技術上已經(jīng)掌握的差不多,只要好好調(diào)整心態(tài),考試過關絕對沒有問題。
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