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科目二考試的時(shí)候我們首先要做的就管理就是1.系安全帶;2.踩離合掛一檔;3.打左燈;4.看內(nèi)和外后視鏡;5.松手剎。

操作步驟：

1、從庫左側(cè)駛?cè)肟荚噮^(qū)域，打輪調(diào)整使“左后視鏡最外角”對準(zhǔn)“左邊黃線外沿”，緩慢駛近右區(qū)，當(dāng)左前玻璃窗前直角過黃色虛線時(shí)(或“左后視鏡下沿”駛過黃色虛線50CM時(shí))，踩停。(期間由于動輪使左燈自動回位，應(yīng)立即再打左燈，否則可能扣10分)。

2、第一倒(牢記“三把輪”打法，最關(guān)鍵的第一把輪如點(diǎn)位找準(zhǔn)，第二、三把輪就省做了,最簡單)

掛倒擋直線向后倒車，看右后玻璃窗后直角附近，當(dāng)看見“庫角”時(shí)(個(gè)矮的身體一定要盡量向上提，不然可能會看不見庫角)，第一把輪：右打滿?？从液笠曠R，“庫角”會從后視鏡里的右上方出現(xiàn)，注意車身和庫角的“距離”，“標(biāo)準(zhǔn)距離是30CM”，如小于30CM，第二把輪：回輪半圈或一圈調(diào)整(根據(jù)距離的大小，回輪角度不同)，當(dāng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)距離30CM時(shí)，第三把輪：再次右打滿。繼續(xù)倒，當(dāng)庫右邊線和車身平行時(shí)，以最快的速度回正輪(即回輪一圈半)。

(重要提示：如果在第二把輪回輪過程中，庫右邊線和車身就已經(jīng)平行了，第三把輪就省了，立即繼續(xù)回輪到正輪即可。這種情況新手的輪很容易亂，一定要牢記第二把輪已經(jīng)回了半圈或一圈了，到線和車身平行時(shí)，再繼續(xù)回一圈或半圈就是正輪。多數(shù)新手因記不住回輪多少，結(jié)果多余去做第三把輪 或繼續(xù)回輪過多，前功盡棄!線和車身平行，立即正輪)

正輪后，再看左邊線和車身是否還平行，如果不平行，向有“開口”的一邊打輪90度調(diào)整，直到左邊線和車身平行時(shí)，迅速回正輪。(以上過程不能停車，打輪要快，車速絕對要慢)。繼續(xù)倒，看“左后視鏡下沿”剛好壓上庫線上沿，踩停。(此時(shí)左后視鏡里面的“門把手前端點(diǎn)尖尖”應(yīng)剛好壓在庫底的“庫線內(nèi)沿”上，如不是剛好，那左后視鏡的鏡面未調(diào)整好。實(shí)際倒車時(shí)，可同時(shí)瞄準(zhǔn)左后視鏡的這兩個(gè)點(diǎn)位，兩個(gè)點(diǎn)位都剛好壓庫線，絕對標(biāo)準(zhǔn)!)踩停后，立即打左燈準(zhǔn)備出庫向左(打燈容易忘喲)。

3、第一出，再次檢查是否打左燈，掛一檔出庫，適當(dāng)打輪調(diào)整(一般打輪90度)，使車身離兩邊線的距離相等。調(diào)整后要立即回正輪?？辞懊鎺炀€，車頭剛看不見線時(shí)左打滿，到車身斜(約45°)，車頭過紅外探頭線時(shí)，踩停。此時(shí)不要回輪，讓輪處于左打滿狀態(tài)。

4、第二倒，掛倒擋，保持左滿輪，沿第一出時(shí)的原路返回庫，操作方法跟第一倒大致相同。到庫踩停后，打右燈準(zhǔn)備出庫向右(打燈容易忘喲!)。

5、第二出，再次檢查是否打右燈,掛一檔出庫,操作方法如第一出。到車頭剛看不見庫線，延遲一秒(考試時(shí)不延遲)，右打滿，車身正時(shí)回正輪駛出考試區(qū)域。沒駛出考試區(qū)停車冤死!

停車后 1、先拉手剎，2、后掛空檔，3、再抬離合。切記先后順序!

注意：第一倒時(shí)，如果標(biāo)準(zhǔn)距離大于30CM，那是看見庫角的時(shí)間點(diǎn)太晚，導(dǎo)致第一把輪“右打滿”晚了，這種情況很難調(diào)整回來(極個(gè)別高手除外)，失敗!練習(xí)時(shí)，根據(jù)個(gè)人的情況適當(dāng)提前找?guī)旖?，牢記最關(guān)鍵的第一把輪“右打滿”所在點(diǎn)位，特別是不會回輪調(diào)整的新手，更要第一把輪到位!

在科二考試中，考完倒車入庫后，在考側(cè)方停車前，一定要再調(diào)整左后視鏡到“剛好能完整”的看見后門把手(此時(shí)兩個(gè)門把手都能看見)。不然考完倒車入庫后，考側(cè)方停車過程中，左后視鏡里有可能會看不見“底庫角”。如果在考側(cè)方停車前已經(jīng)忘了再調(diào)整左后視鏡，那在看左后視鏡時(shí)，一定要盡量低頭，以免沒看見底庫角而延誤了打輪的時(shí)間點(diǎn)。

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