超級教練

倒車入庫，作為科目二考試當(dāng)中的一項內(nèi)容，對于學(xué)員來說進入駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛，經(jīng)過科目一的理論學(xué)習(xí)，了解車輛最為基礎(chǔ)的類似于六大操控幾件、車輛原理等。

科目二場地駕駛的學(xué)習(xí)是對理論學(xué)習(xí)的實踐，更好的將理論與實踐相結(jié)合。從事教練員工作五年來，在與學(xué)員的交流中，深刻體會到，作為學(xué)員他們進入訓(xùn)練場最開始學(xué)習(xí)的就是倒車入庫，他們認(rèn)為最難掌握的也是它。

但是作為教練員，如何能更好的，通俗易懂的將倒車入庫的技巧教授給他們，我想這是一個教練日常工作當(dāng)中最為重要的課題之一。倒車入庫項目的教學(xué)，總結(jié)起來個人認(rèn)為最主要的是讓學(xué)員掌握以下幾個關(guān)鍵點：

一、理論教學(xué)與示范動作的結(jié)合，重在學(xué)員的實際操作，客觀與主觀能動性的結(jié)合

以往的教學(xué)作為倒車入庫項目教練往往從教學(xué)考試的關(guān)鍵點入手，一上來就灌輸給學(xué)員。類似如停車的位置、倒車看哪里、到哪里打方向等等。僅倒車入庫這一個項目，學(xué)員一下子就要記住十幾條。在心理上造成很大壓力。大部分的學(xué)員都是“零”駕駛基礎(chǔ)的，來駕校之前沒有接觸過，對于教練講的這些內(nèi)容很難“消化”吸收。

日常工作當(dāng)中，對于新學(xué)員在學(xué)習(xí)這個項目之前，我的做法是先進行興趣培養(yǎng)，當(dāng)然，示范演示是必不可少的，除了規(guī)定的動作外，我習(xí)慣于把關(guān)鍵點拆開，進行分組教學(xué)，這樣更容易讓學(xué)員接受，簡單易懂，當(dāng)學(xué)員充分理解記憶之后，在進行連貫動作的訓(xùn)練。減輕他們的心理壓力。對于一些比較難掌握的關(guān)鍵點可以反復(fù)練習(xí)，加深記憶。極個別學(xué)員如果在規(guī)定的課時內(nèi)內(nèi)有掌握，則利用課余時間對他進行針對性輔導(dǎo)。反復(fù)講解，加深記憶。

二、教練的“教”與學(xué)員的“學(xué)”重在教學(xué)活動當(dāng)中的“溝通”

倒車入庫的操作，簡單地講就是把教練講的關(guān)鍵點記住，逐一操作，按流程把規(guī)定動作做完，就可以了。可是很多學(xué)員手腳配合不好，會出現(xiàn)不是車速壓不好，就是方向跟不上的問題?？荚囀⊥褪沁@兩個原因造成的。

其實在教學(xué)的初期教練員往往忽略了給學(xué)員解釋考試時間和考試要求的問題。在訓(xùn)練過程當(dāng)中出現(xiàn)了問題，總是直接給出解決的辦法，而不是讓學(xué)員主動思考得出答案，主動學(xué)習(xí)與被動學(xué)習(xí)顛倒，學(xué)員很難從訓(xùn)練過程當(dāng)中積累總結(jié)經(jīng)驗。只是一味的按照教練所說的去做。沒有得到一點實際的駕駛經(jīng)驗。所以就造成了教練認(rèn)為本該一周時間學(xué)習(xí)的東西，十幾天也完成不了。學(xué)員著急，教練比學(xué)員還著急。學(xué)員的心理是如何更快的接受，考試。教練也同樣如此，節(jié)省時間，降低成本。

三、在規(guī)定動作的銜接與操作當(dāng)中，自始至終以“慢”字為指導(dǎo)

簡單地講只要是學(xué)員掌握了考試規(guī)定的要求，結(jié)合教練所教授的考試經(jīng)驗，是很容易掌握的。關(guān)鍵在于“慢”字。如何理解呢？其實就是手和腳的配合，怎樣合理控制車速，在打方向的時候如何掌握合理的時機，不能早也不能晚。這些內(nèi)容都是在日常訓(xùn)練過程中積累起來的經(jīng)驗

鼓勵學(xué)員與學(xué)員在訓(xùn)練過程中的交流學(xué)習(xí)，積極討論問題，很多情況下學(xué)員的互動學(xué)習(xí)比教練的直接教授，更容易被學(xué)員消化吸收。很多學(xué)員害怕教練，不敢提問，訓(xùn)練過程當(dāng)中出現(xiàn)問題經(jīng)常被教練訓(xùn)斥。這個“怕”字就在教練與學(xué)員中間產(chǎn)生了一面屏障。但學(xué)員與學(xué)員之間則不會出現(xiàn)。我的主張是快樂學(xué)習(xí)，與學(xué)員做朋友。

所以我會在教學(xué)當(dāng)中不間斷、不定期給學(xué)員灌輸“慢”字的重要性，提高出現(xiàn)的頻率，在學(xué)員出現(xiàn)問題是，更好的解釋，如何慢下來解決這個問題。

駕駛教練員的工作是枯燥乏味的，但同時也是在不斷更新，創(chuàng)造的。我熱愛我的工作，我始終相信用心去做，就會有收獲！

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