一位網(wǎng)友最近提問，他很不解，在駕校開得好好的車，為啥真的自己買了車上了路，卻變得如此手忙腳亂?駕校，到底教會(huì)我們什么?沒有教會(huì)我們什么?

正在科目三，或者已經(jīng)科目四的您，可能都有默默想過一個(gè)問題：當(dāng)我辛辛苦苦拿到駕照，帶著從駕校學(xué)到的駕駛知識(shí)，接觸真正的家用汽車，到底會(huì)跟學(xué)校里的教練車有多大區(qū)別呢?我學(xué)到的東西，有多少可以用于實(shí)際駕駛?

駕校是很有用的

在很多離開駕校多年的人來說，駕校學(xué)的東西基本是“然并卵”。那些“看到這個(gè)點(diǎn)打一圈方向，看到這個(gè)角回正”在日常駕駛中不僅根本用不著，而且壓根沒可操作性。但是不是因此就否定駕校的作用呢?實(shí)際上，對(duì)于從未摸過車的人來說，在您拿到駕照前，駕校是您接觸汽車這種復(fù)雜機(jī)器的唯一場(chǎng)所。

其次，在教練教您“背口訣”的同時(shí)，您也在一次次不斷練習(xí)中，逐漸培養(yǎng)出“車感”這種東西。啥叫車感?顧名思義就是對(duì)車的感知，您坐在視線欠佳的駕駛室內(nèi)，如何能預(yù)判整臺(tái)車的動(dòng)向、姿態(tài)，在此基礎(chǔ)上如何對(duì)車子實(shí)施控制，讓車子隨著您的意思走。這些，都是您在駕校無數(shù)次的練習(xí)中潛移默化學(xué)到的東西。

其實(shí)，說到那些學(xué)車中的“參考點(diǎn)”，在實(shí)際駕車中確實(shí)是沒用，但這些參考點(diǎn)，其實(shí)也是幫助您培養(yǎng)車感的一種參照物。乃至于那些看似只為考試而設(shè)定的考核項(xiàng)目，其實(shí)根本目的，就是為了培養(yǎng)您的車感。

但走出駕校，有些東西必須知道

首先就是對(duì)車子具體的控制方法。在駕校，教練車們都經(jīng)過特殊改裝，您只要控制離合器就能讓車子起步，甚至加速到一定速度。但對(duì)于正常車子來說，光抬離合起步，最終一定是熄火。家用車的起步，全部都要依靠油門配合，這點(diǎn)和教練車完全不一樣。其次，教練車上為方便學(xué)員觀察位置而增設(shè)的大角度后視鏡，這個(gè)在普通家用車上也不存在。因此，普通車的視野盲區(qū)相比教練車要更大，駕駛要更加小心。

然后，就是您要面對(duì)的路況了。在學(xué)車過程中，選取的路線都是較為安全的，比較有序的。您可能會(huì)遭遇到加塞等現(xiàn)象，但因?yàn)槟{駛的是教練車，旁邊還有來自公安部門的考官，其他車子大多不敢太過于接近您。但當(dāng)您上了路，那可就不一樣了，我國(guó)城市的道路交通狀況，相信大家非常清楚。在如此情況下，您可能會(huì)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足而手忙腳亂，甚至?xí)鹦∈鹿?，因此，相?duì)上一條，如何面對(duì)路況，這才是您需要多加留意的部分。

那考試就不能接地氣一點(diǎn)嘛?

很遺憾，這個(gè)問題，教授無法回答。這不是駕校的問題，它們只是根據(jù)考試大綱教學(xué)而已。更不是您是否學(xué)不好的問題，也許，也許我國(guó)可以參考國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的考駕照模式，做一點(diǎn)點(diǎn)的改進(jìn)。但這些，仍有待努力。

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