半坡起步和停車的考試技巧有哪些?在考半坡起步和停車的時候一定要提前調整好座椅后視鏡以及記住自己的坐姿是怎樣的。等到考試的時候才能準確的判斷停車位置。那么這半坡起步和停車有什么技巧?下面看看給大家的總結吧!

1、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發(fā)動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。

2、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時。練習要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區(qū)司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。

3、半聯動法，如樓上所說，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時，松剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調僅靠離合使車輛前進或后退。此種練習的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動力較充沛的車輛。

4、直接起步法，此法適用于不嚴格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴重不適用于考試!即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量，也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不會溜車，而且起步平穩(wěn)迅速。

坡道定點停車和起步考試要點：準確地判斷停車位置;協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩(wěn)起步。

坡道定點停車和起步操作要領：準確地判斷停車位置;正確地選擇擋位，平穩(wěn)起步。

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區(qū)，語音提示：(1)下一考試項目上坡起步，請開始;(2)已進入上坡起步;(3)請開始考上坡起步。

考生立刻打右轉向燈，觀看左中右后視鏡，通過半離合控制車速，等3秒后，打方向往場地右側靠近。

2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，通過“右左回正”手法微調車身，并距離在30cM內(桂駿考場的半坡有一條黃虛線，可看左車輪不壓此線就確保右邊在30cM以內了)

3、半離合控制車速，慢速靠近停車點，當左邊后視鏡的相應參考點與第二條粗黃線(100分線)齊平時先踩腳剎，后踩離合，停車，拉手剎(聽到3響為止，不規(guī)范操作時踩死腳剎也不扣分)、回空擋，關右轉向燈，等待語音提示：(4)定點準確。

4、半坡起步時，踩離合器掛1擋，打左轉向燈，3秒后起步。停車后起步時間不得超過30秒。

5、緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。手握手剎柄隨時準備起步;當車頭有上翹、身有抖動感覺(需多加練習，抖動不足容易后溜)時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，保持離合器角度不動，松開手剎(不規(guī)范操作時是松腳剎)，車輛平穩(wěn)起步向坡上行駛，駛出坡道定點停車和起步考試區(qū)域。

溫馨提示：半坡起步和停車的技巧雖然看似簡單，但也不能忽視。在日常生活中半坡起步和停車用的次數也不亞于倒車入庫。

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