我今年已經(jīng)四十三歲了，在2014年的十月中旬報名參加考駕照，十月底通過科目一，2015年三月二十號通過科目三考試，三月底通過科目四考試拿到駕照。拿到駕照后也開車上路跑過幾次，以前也通過這里學(xué)習(xí)了不少的考試技巧，所以想講一下自己的體會。技術(shù)方面不敢班門弄斧，還是只講一下感受好了。

一、我們這里考駕照的大致情況：

我們這里屬于一個小城市，我報名時駕校收費(fèi)是3000元。所有的科目都是標(biāo)準(zhǔn)化的電子考。每個科目報考之間必須有2周的間隔。所以最快考完駕照大約需要2個月的時間。我屬于年齡略大，資質(zhì)平庸的那一類，所以花費(fèi)了5個月的時間。

二、如何看待教練

在我們學(xué)車的全部過程之中都要和我們的教練打交道，也看到了很多抱怨教練的帖子。我的教練既不屬于不厭其煩、諄諄教導(dǎo)的那一類，也不屬于惡語相向、故意刁難的那一類，屬于一般般的吧。其實(shí)最好的和最壞的都是少數(shù)，最多的還是一般般的。在學(xué)車中學(xué)員和教練也不應(yīng)該屬于對立的雙方，應(yīng)該屬于共生的關(guān)系吧。學(xué)員通過教練學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，而學(xué)員順利通過考試也能給教練帶來經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)車中教練有時講話語氣也許會重一點(diǎn)，話語也不是那么好聽，但是只要是針對駕駛本身，大家也應(yīng)該理解。有的錯誤不嚴(yán)厲一點(diǎn)恐怕還不是那么容易糾正。當(dāng)然如果無故辱罵學(xué)員，我們也可以采取要求更換教練以及投訴甚至于其他的方法來告誡他。

三、如何看待科目二和科目三考試

學(xué)車的時候我們都學(xué)到了很多看點(diǎn)位以及通過考試的技巧，但是一定不要忘記了憑那些點(diǎn)位和技巧我們拿到駕照上路還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。實(shí)際上路的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)比考試要復(fù)雜的多?？颇慷涂颇咳徊贿^是教了我們一些基本的東西。對于這些基礎(chǔ)的東西沒有什么捷徑，只有多加練習(xí)，考試通不過只能說明技術(shù)不過關(guān)，尤其是現(xiàn)在實(shí)行電子考試以后人為因素的影響極小，個人技術(shù)才是主導(dǎo)，考不過并不可怕，可怕的是把考不過的原因歸結(jié)為運(yùn)氣不好和客觀因素，考不過只有一個辦法，找到不足加以苦練，技術(shù)練好了，上考場也就不緊張了，運(yùn)氣也會變得好一點(diǎn)。

以上是我考完駕照上路開車之后發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況更復(fù)雜的一些想法，啰嗦了這么多也不知道說的對不對，供大家做個參考吧。