學(xué)車(chē)執(zhí)行新規(guī)則后,科目二的考試中,許多學(xué)員因?yàn)橹型就\?chē)被判定為不合格;
請(qǐng)大家注意 一點(diǎn),在考試中,電子評(píng)判系統(tǒng)是以車(chē)輪是否停止為判定的標(biāo)準(zhǔn);
可是實(shí)際考試中,為何有的學(xué)員在操作過(guò)程中確實(shí)沒(méi)有停車(chē)!可是評(píng)判系統(tǒng)卻判定為中途停車(chē)?
學(xué)員在考試時(shí)遇到這種情況一般都是出來(lái)詢(xún)問(wèn)教練,教練往往也是搞不清楚,一般會(huì)說(shuō)學(xué)員在操作時(shí)確實(shí)停車(chē)了,只是自己沒(méi)有感覺(jué)到。
實(shí)際上不是這么回事的,在考試中,確實(shí)會(huì)出現(xiàn)停車(chē)了而學(xué)員沒(méi)有感覺(jué)出來(lái),這也很正常。
但是現(xiàn)在是大量的出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題,我們就要找下原因了?
原因在哪兒:溜車(chē)
比如倒車(chē)入庫(kù),在我們?nèi)霂?kù)停止后,在換檔出庫(kù)的過(guò)程中,如果沒(méi)有踩住剎車(chē),車(chē)在這時(shí)溜動(dòng)了,那么系統(tǒng)一定會(huì)判定,中途停車(chē)了,因?yàn)榇_實(shí)是這樣的,車(chē)在停止后又走動(dòng)了,你說(shuō)不是中途停車(chē)違規(guī)了嗎!!!
還有側(cè)方位停車(chē)也是同樣的道理!
所以學(xué)員們?cè)诰毩?xí)科目二時(shí),要養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,停車(chē)后就踩住剎車(chē),車(chē)要起步了先松離合至半聯(lián)動(dòng)位置,然后再松開(kāi)剎車(chē),這樣車(chē)就不會(huì)有一點(diǎn)溜動(dòng)了。
只要車(chē)不溜動(dòng),再掌握好車(chē)在移動(dòng)過(guò)程的離合控制,保證不停車(chē)不溜車(chē),那么科目二的通過(guò)并不難。