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開車上坡技巧是什么
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:847 次 日期:2016-02-02 10:04:13
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我們在駕校學(xué)習(xí)的坡道定點停車與起步僅供考試使用,其實在日常生活中這技巧使用的并不多。那么日常生活中我們開車上坡起步該要怎么做?下面看看小編給大家整理的開車上坡的技巧吧!

一、調(diào)位置。前后距離,手動檔主要調(diào)左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準(zhǔn)。自動檔調(diào)油門。腳調(diào)好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為準(zhǔn)??勘骋允孢m為準(zhǔn),每個人的要求都不同,但從安全角度看,盡量不要放得太低,躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。

熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設(shè)備的使用,不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位,其他設(shè)備可以在打火后熟悉。一般教練車都是用桑塔納比較多。

二、準(zhǔn)備打火。手動檔左右搖動波棍,看看是否已經(jīng)入檔。自動檔觀察檔位情況,標(biāo)得很清楚的了。為保險記,應(yīng)該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。應(yīng)該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后,左腳先勻速慢慢松開離合,確認(rèn)無掛擋后,右腳松剎車。

四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個后窗為準(zhǔn),如果后排有PLMM則自行把握,嘿嘿……

五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

六、熱車。冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現(xiàn)在的工藝如何先進,帶負(fù)荷的發(fā)動機和無負(fù)荷的發(fā)動機相比,在機油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況,起步時,發(fā)動機的負(fù)荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油,大概相當(dāng)于跑一公里而已。

七、起步。先打左燈(車停在左側(cè)的打右燈),看鏡(切記),確認(rèn)安全后開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開的步驟是:快-停-慢??焖僬业桨肼?lián)動點,這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎,老司機很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎,所以你排隊的時候,看到前面的剎車燈亮了,就是他準(zhǔn)備走了,建議新手也養(yǎng)成這個習(xí)慣。松開手剎后,右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個時候需要用到傳說中的油離配合了:左腳勻速松開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右,直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態(tài)下,松開剎車后,就算全部放開離合,車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關(guān)鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動,甚至熄火為準(zhǔn)),到車有向前走的趨勢(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則松手剎車就沖出去了),松開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是,不要一直加油不松離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了,熟練的司機可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動機踩得震天響,搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:狂嘯著沖出來的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不溫不火地勻速上來,說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。建議:手剎起步可以從平路練起。

八、回?zé)簟:芏嘈率謺?,搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。

九、試剎車。如果不是你常開的車,起步后,盡快找機會試一下剎車。

溫馨提示:以上就是小編給您介紹的開車上坡起步技巧,您真的學(xué)會了嗎?

更多信息請查看科目二
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