本人大學(xué)生一枚，以前也沒有什么開車經(jīng)歷，在老家安徽淮北學(xué)的車，想將自己學(xué)習(xí)C1照的一些感悟分享給大家，希望大家早日拿到駕照。

首先要說明的就是我用的新普桑，所以講的點(diǎn)是新桑塔納的，一些心得我寫在括號(hào)了，考其他車型也可以參考。第一個(gè)講的是倒車入庫，先與大家分享下筆者自己的點(diǎn)位（這些點(diǎn)位因人而異，筆者身高160，所以教練讓看點(diǎn)的時(shí)候要尤其用心）。

右入庫：

第一個(gè)點(diǎn)，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫線時(shí)方向盤右打死，由于筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時(shí)就要右打死（如果這個(gè)點(diǎn)打早后面可以修，如果打完直接一把進(jìn)）。

第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車身的最凸處與右?guī)旖窃谟液笠曠R里成二指寬時(shí)，方向盤左回一圈，這里強(qiáng)調(diào)下回一圈別多也別少（如果第一個(gè)點(diǎn)打晚了，這里就不用回了）。

第三個(gè)點(diǎn)，在右后視鏡中，右?guī)旖侵赶蜍嚨那伴T把手的中間位置，再向右打死。（后期熟練了可以不看門把手，根據(jù)后車輪的位置有沒有進(jìn)庫，這樣有個(gè)好處，可以靈活選擇是繼續(xù)修還是右打死，確保后車車輪進(jìn)庫再去看左后視鏡）

第四個(gè)點(diǎn)，從左后視鏡中看到左后庫角方向盤立馬回正。

第五個(gè)點(diǎn)，即進(jìn)庫停車點(diǎn)，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫線時(shí)停車。這里，同第一個(gè)點(diǎn)，矮一點(diǎn)的還沒壓到庫線時(shí)就要停車。

右出庫：

當(dāng)左后車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時(shí)回正，此時(shí)看應(yīng)該前大后小，這是因?yàn)檐嚿肀旧硎怯谢《鹊模雌饋硎切钡氖聦?shí)上停正了。

左庫可以與右?guī)觳襟E相同方向相反，下面介紹一下我當(dāng)時(shí)教練教的左庫，這種左庫優(yōu)點(diǎn)是簡單，缺點(diǎn)是倒庫時(shí)有個(gè)死點(diǎn)。（什么是死點(diǎn)？就是打早能修，打晚就可能壓線了）

左出庫：

看左側(cè)車門，當(dāng)出庫的那條線庫線對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動(dòng)知道，車窗開關(guān)壓到出庫的那條線停車。

左入庫：

掛倒檔，注意別動(dòng)方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態(tài)。當(dāng)左后車輪快壓到左庫角延長線時(shí)（注意是快壓時(shí)，壓了延長線就晚了，這里可能有些抽象，延長線時(shí)得自己想象的，是庫內(nèi)左側(cè)線的延長線）方向盤向左打死，當(dāng)左后車輪快進(jìn)庫時(shí)看下是否要修，確保左后車輪進(jìn)庫時(shí)再看右后視鏡，露右?guī)旖欠较虮P回正。停車點(diǎn)同上。

總結(jié)，倒庫整個(gè)過程建議慢，因?yàn)槁梢杂袝r(shí)間修，會(huì)修就可以大大提高通過率，考試的時(shí)候一定要自信并保持平常心，自信不是自負(fù)，自負(fù)會(huì)導(dǎo)致失誤。

以上個(gè)人愚見，僅作為參考，具體還是以自己教練講的為準(zhǔn)。最后向廣大的汽車教練說一聲：您們辛苦了！