【2013年車間工作總結(jié)】

2013 年度車間工作總結(jié)回顧 2013 年這一年來，車間在售后 X 經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門 同事積極配合下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，人員設(shè)備安全為重點，不斷 強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過車間全體同事的共同努力， 車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將 2013 年來的工作總結(jié)如下：一、生產(chǎn)管理1、根據(jù)車間車流量的實際情況，對車間資源進(jìn)行有效的組織保 證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時的完成。

2、配合銷售部門新車精品加裝要求，對車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào) 組織，保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行。

3、主持召開每周小結(jié)例會交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難 點，并及時給予解決。

4、定期的對車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以及外出培訓(xùn)人員回來后 的轉(zhuǎn)訓(xùn)，夯實車輛維修的技術(shù)工作。二、質(zhì)量管理1、認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的 關(guān)系，嚴(yán)肅車間紀(jì)律。

2、組織好車間內(nèi)部管理，把車間質(zhì)量管理落實到班組和個人， 以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。1/4 3、根據(jù)公司實際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對車輛 的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。三、設(shè)備管理今年車間專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況， 對設(shè)備的維 護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實。組織技師對車間設(shè)備進(jìn)行分工管理，出現(xiàn)問題 及時上報，并安排人員盡快維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車間工作 的正常開展。四、安全工作車間工作堅持以人為本，建立班組團(tuán)隊為核心，強(qiáng)化班組管理。

對車間工作安全提出明確要求

1、樹立安全生產(chǎn)意識。把安全工作真正放在首位，銘記于心， 把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。

2、切實做好設(shè)備檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，根據(jù)設(shè)備 性質(zhì)的不同定時進(jìn)行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱 患，排除故障，保證維修生產(chǎn)安全。

4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑 油補(bǔ)加。五、2013 年工作不足：2013 年我車間認(rèn)真執(zhí)行東經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)要求，車間團(tuán)隊緊密協(xié)作， 車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時對公司安排的其它各項工作也進(jìn)行了認(rèn)真落 實。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn)；單車產(chǎn)值還有提升 空間，維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控，一次性維修率需要進(jìn)一步提升，員2/4 工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高，5S 車間管理也需要強(qiáng)化落實，車間 技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。六、2014 年工作計劃：紅紅火火的 2013 年過去了，環(huán)顧汽車維修行業(yè)的大環(huán)境，我們 又迎來了挑戰(zhàn)性的 2014 年，回顧 2013 年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我 工作的支持與幫助， 感謝所有班組長以及員工， 在這一年里勤勤懇懇， 兢兢業(yè)業(yè)的努力；結(jié)合實踐經(jīng)驗對以上不足之處做以下計劃

1、繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，保質(zhì)保量及時地完成車間車輛維修 工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產(chǎn)值 2、加強(qiáng)與客服工作協(xié)作，了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價工作， 進(jìn)一步把控車輛維修質(zhì)量。

3、關(guān)注車輛的二次維修，切實落實維修工作，提高一次性維修 率。

4、進(jìn)一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)知識的培 訓(xùn)工作，提升故障處理能力。

5、落實做好車間 5S 管理工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn) 場 5S 管理再上一個臺階，樹立一個良好的車間外部形象。

6、加強(qiáng)技師各個職位的崗位培訓(xùn)，落實流程管理，明確技師職 能。

7、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為車 輛維修管理，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。3/4 總之，在 2014 年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn) 真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，立足本職保質(zhì)保量及時完成車間維修 任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自己 的全部力量。2013 年 12 月 104/4

【2013年車間工作總結(jié)】

2013 年度沖壓車間工作總結(jié)2013 年以想干事、會干事、干成事為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗，提 高工作方法和效率，克服不足。

一、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以 廠為家的思想。

2、加強(qiáng)了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。

車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí) api 標(biāo)準(zhǔn)，使我 能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放松。

1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了 XX 年的安全生 產(chǎn)。

2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故 的再次發(fā)生。

三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。

質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強(qiáng)了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進(jìn)行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間， 減少了客戶的質(zhì)量異議 。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面

一、安全方面

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點

1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大， 為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事 故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有 指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多 只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工 休息。

二、生產(chǎn)、成本方面

因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了

1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序 ，對設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。

2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽 命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并 通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在 想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的， 進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。 3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質(zhì)量方面

1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：（1）找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度（2）隨時抽查。

2、產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里：原因：員工沒有責(zé)任心。方案：（1）加強(qiáng)教育及考核力度（2）加大巡檢力度，防止 漏檢.

四、現(xiàn)場管理方面

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于 工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應(yīng)該建立定置 管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰。

五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強(qiáng)設(shè)備鐵 屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。

六、培訓(xùn)方面

1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進(jìn)行管理是不行的，而現(xiàn)在 我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強(qiáng)學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法 就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個 學(xué)習(xí)。

2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方 面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題

1.自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

2.工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。

3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。

為切實抓好 XX 年班組的工作，我將按以下幾個方面進(jìn)行開展工作

1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。

全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。發(fā) 現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進(jìn)行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽 之中。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

（2）加大低 值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機(jī)械油、刀片進(jìn)行計量，降低產(chǎn)品消耗。

3、強(qiáng)化質(zhì)量管理 （1）進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出 現(xiàn)。

（2）加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的員工進(jìn)行通報批評，并上報處理。

4、認(rèn)真落實公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工 人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。

（2）合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進(jìn)度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。

5、積極做好現(xiàn)場管理 （1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強(qiáng)巡查，對未按要求進(jìn)行處罰 （2）強(qiáng)化設(shè)備管理，責(zé)任到人，每月 對設(shè)備管理、使用進(jìn)行總結(jié)。

加強(qiáng)產(chǎn)成品的防護(hù)措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防碰防撞 6、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)。

【2013年車間工作總結(jié)】

2013 年度生產(chǎn)車間主任年終總結(jié) 篇一：2013 年車間主任年終總結(jié) 各位領(lǐng)導(dǎo)

在過去的一年里， 我在機(jī)加工車間的領(lǐng)導(dǎo)下， 取得了很好的成績。

一年以來， 我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在 202 產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強(qiáng) 管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為添加劑車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

下面是我一年來的工作的簡單回顧

一、思想政治方面

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨 紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。在機(jī)加工我既是主管又是書 記為做好員工的思想政治工作， 自己一直把組織員工學(xué)習(xí)******“三個代表”和 黨的路線方針政策作為一件大事來抓。

思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍 的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思 想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn) 員工的思想問題， 有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我機(jī)加工沒有發(fā)生 過一起違法、違紀(jì)事件。

對于機(jī)加工的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來 解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善機(jī)加工照明。

隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要 求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù) 打下了良好的基矗 黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先進(jìn)黨支部活 動。

開展黨員身邊無違章、 無違紀(jì)活動， 極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。

加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄，從整體上提高黨員的素 質(zhì)。

自己在工作中始終嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去 各種娛樂場所。機(jī)加工獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

二、安全方面

始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。在職工中開展 安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初 機(jī)加工制定一系列安全管理制度，平日機(jī)加工領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做 好安全工作， 并對查出問題要求按期整改，使機(jī)加工每次檢查成為職工做好安全 工作的促進(jìn)劑和推動力； 安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全 素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識 教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)機(jī)加工 生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進(jìn)行重點教育， 使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯 著提高； 在動火管理上， 每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題， 堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張 火票無漏洞。

查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃 度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩 側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)， 使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等 操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套 銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

三、生產(chǎn)方面

我機(jī)加工是建成較早的機(jī)加工，生產(chǎn)工藝比較落后，設(shè)備陳舊，再加上機(jī)加 工多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從 各方面做工作， 強(qiáng)化機(jī)加工的管理， 分析生產(chǎn)中存在的問題， 緊密圍繞降低成本、 減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強(qiáng)機(jī)加 工內(nèi)部管理，控制材料費的使用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn) 品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入 300 公斤改為 260 公斤。此項節(jié)約 40 噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅 268000 元。回收渣子酸 18 噸，創(chuàng)造效益 168000 元。改進(jìn)過濾的生產(chǎn)工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產(chǎn)品 收率 5%，每年可回收 20 噸產(chǎn)品，創(chuàng)造效益 184000 元。能耗下降了 10%，創(chuàng)造效 益 28000 元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī) 范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生 活用水改路，將檢修班、機(jī)加工生活用水由機(jī)加工供水改建到辦公樓供水，減少 冬季排凝點。

嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水時間， 避免延時操作， 減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭 6 個，并在余下的每 個噴頭上安裝控制閥，達(dá)到隨洗隨開，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收機(jī)加工 的梳水器數(shù)量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的 特點，指導(dǎo)操作工在操作中盡量用反應(yīng)熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節(jié)電 方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后立即開攪拌機(jī)，人為增加攪拌時間 1 小時，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機(jī)，減小了電 力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī)，每小時可節(jié)電 22 千瓦。

通過以上措施使我機(jī)加工的可變成本大大降低，202 產(chǎn)品由 1999 年的 6639.72 元/噸下降為 6587.91 元/噸；203 產(chǎn)品 1999 年的 7983.86 元/噸下降為 7624.74 元/噸，分別比去年同期下降了 1.00%和 4.50%。動力消耗：202 產(chǎn)品

蒸汽單耗由 2.54 噸/噸下降為 1.61 噸/噸，水單耗由 18.59 噸/噸下降為 11.24 噸/噸，電單耗由 160.08 噸/噸下降為 118.6 噸/噸。203 產(chǎn)品：蒸汽單耗由 3.49 噸/噸下降為 1.90 噸/噸；水單耗由 22.76 噸/噸下降為 11.38 噸/噸；電單耗由 226.08 噸/噸下降為 138.72 噸/噸；蒸汽單耗下降了 49%；水單耗下降了 45%； 電單耗下降了 33%。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質(zhì)量無疑是一張“王牌”。一年 來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下工夫，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按工藝要求操作，對不 合格產(chǎn)品堅決不進(jìn)入下一工序，開展了 QC 活動小組，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，作到讓用戶 放心。2012 年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達(dá) 100%。

另外在原料庫房存有 60 余噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報廢損失， 我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了 60 噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化 二磷，挽回了 36 萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合 下制定了安全措施， 每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā) 生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)及獎勵。