新規(guī)

記者到陽和科目三考場采訪時，得知科目三中“每800米提速一次，車速要在35公里/小時以上”的新規(guī)確有其事。不過，對于學(xué)員所稱考試難度因此增加，考官們則大呼“多慮”了。

“我們也是12月9日才開始新增這個項(xiàng)目。”考官劉浩告訴記者，這個項(xiàng)目是要求學(xué)員在3.8公里的實(shí)際考試道路上，除了完成16個考試項(xiàng)目外，每行駛800米中就要提一次車速，車速要超過35公里/小時。而按總長3.8公里的考試路程計(jì)算，行駛中完成4次提速就算合格。

為什么會有這么一個新規(guī)定呢?“以前就有過，一個學(xué)員考一次科目三，耗時18分鐘，車速相當(dāng)于12公里/小時?！眲⒑普f，這樣的“蝸速”既影響了考試的進(jìn)度，也與科目三考試的要求不相符。他說，科目三考的是學(xué)員在實(shí)際道路駕駛的技能，以及在實(shí)際道路上遇到不同情況時的應(yīng)變能力。試想一下，如果一名駕駛?cè)嗽诔鞘械缆飞弦?2公里的車速行駛的話，肯定會妨礙其他車輛的正常通行，甚至造成擁堵。

另一位考官告訴記者，不少學(xué)員害怕這一新規(guī)，或者是在這一關(guān)沒過。他們一是害怕，因?yàn)槭切率?，沒開過那么快;二是不會變道，看到前面的考試車慢慢開，也不會提速變道超車，結(jié)果前車不合格，后車自然也就不合格了。

在新增“每800米提速一次”的項(xiàng)目前，相關(guān)部門已經(jīng)以通知的形式將考試要求發(fā)至各個 駕校，讓駕校教練知曉后，再教學(xué)員練習(xí)?？脊賯冋J(rèn)為，以他們對各駕校的了解，教練們會把該考試項(xiàng)目的相關(guān)要求弄成一份“考試大綱”，讓學(xué)員練習(xí)相關(guān)考試技巧并掌握關(guān)鍵點(diǎn)。如果說學(xué)員還是過不了，除了心理因素外，就是練習(xí)不夠了。

記者了解到，實(shí)施新規(guī)后，在考試的第一天，考試通過率僅為55.37%，有些低，但到昨日記者采訪時，科目三的考試通過率已經(jīng)上升至80%以上。劉浩說，這說明大家已經(jīng)開始適應(yīng)這個新規(guī)，也說明沒有學(xué)員想象的那么可怕。