科目二倒車入庫考試一旦出現(xiàn)壓線的情況，就會直接被判掛科。那么，為什么我們天天在練，還是會出現(xiàn)這種情況呢?
原因：
1、打方向盤的時機(jī)會對，很多學(xué)員都沒有考慮過車子本身的速度快慢，只知道到某個點(diǎn)就要打方向盤，這樣子很容易出現(xiàn)誤差。
2、每個人的體質(zhì)都不一樣，高矮胖瘦，所以對于我們來說座椅和后視鏡的調(diào)整也是不一樣的，對于教練的統(tǒng)一教學(xué)當(dāng)然也會存在著一定的誤差。
3、不懂得勤學(xué)多問，很多學(xué)員都存在這有問題不敢問教練的情況，只要倒進(jìn)去幾次就覺得還好，其他的問題都習(xí)慣性的放一邊，這也就導(dǎo)致了考試中出現(xiàn)問題沒辦法及時解決。
操作方法：
1、新手學(xué)員應(yīng)該學(xué)會根據(jù)自己的身高特征來調(diào)整好自己的座椅和后視鏡，要懂得找到方法來使自己能夠更加迅速的適應(yīng)車輛。
2、想要順利通過考試，就要懂得離合器的正確使用方式，速度快了要懂得壓壓離合或者使用點(diǎn)剎式的剎車。速度慢了，要懂得稍微放開離合。
3、打死方向盤后，要懂得使用方向盤來判斷距離，避免出現(xiàn)壓線或過線的時候還不知道回正。
4、通過后視鏡發(fā)現(xiàn)車身正了后，要迅速回正方向。然后根據(jù)兩邊的寬窄情況來稍微調(diào)整，記住要遵循慢拉慢回，少拉少回的原則。
倒車入庫的操作方法就是：宜早不宜晚，對于很多學(xué)員們心態(tài)著急，想一次性就倒進(jìn)去的想法，反倒最后出現(xiàn)壓線的情況，因此有一個良好的心態(tài)也是十分重要的。
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