剛剛考完科目二,就想和大家分享一下我科目二的考試經(jīng)驗(yàn),科目二考場實(shí)拍+考試要領(lǐng)技巧,希望幫助各位車友熟悉科目二考試。
下面說說考試的流程,考前的一天會(huì)安排和駕校一起去適應(yīng)場地,場地費(fèi)450元(適應(yīng)一圈,發(fā)票第二天統(tǒng)一由駕校發(fā)給學(xué)員),額外再適應(yīng)一圈的話要100元。適應(yīng)場地時(shí),會(huì)安排3個(gè)同駕校的考生和一個(gè)安全員共一輛車,你有什么問題可以在車上問安全員,想問啥就問啥,安全員都會(huì)很熱心的回答的。適應(yīng)場地那天我的駕校安排在晚上,我是同車3個(gè)考生中第一個(gè)去適應(yīng)場地的,另外兩位在我看來也是水準(zhǔn)比不上我的,方向都沒打得好,后視鏡也不會(huì)看。
上車后首先系好安全帶,然后調(diào)整座位和后視鏡:
①左后視鏡要調(diào)整為正常看能看到車屁股,低頭能看到左后輪(側(cè)方停車很有用);
②右后視鏡調(diào)整到最下,前車門把手要在后視鏡垂直高度的中間。
第一項(xiàng)是倒車入庫,我選擇了4號位,一進(jìn)入倒車入庫考試區(qū)域,會(huì)有聲音提示。到點(diǎn)后停車,開始左倒庫。
倒庫要點(diǎn):
1、安全員說左車筋線,對準(zhǔn)黃虛線中間開到左倒庫的停車點(diǎn),這樣就左右距離剛剛好,一定要車輪壓過黃虛線,要不然沒有感應(yīng)到就不及格;
2、按照在駕校的練習(xí)法,當(dāng)黃虛線準(zhǔn)備被左后視鏡掩蓋時(shí)提前向左打死方向,寧早不要晚;
3、看左后視鏡后輪距離庫前角的距離,及時(shí)回方向調(diào)整避免壓線;
倒好庫停好車系統(tǒng)會(huì)說倒庫準(zhǔn)確,此時(shí)你就可以出庫了,當(dāng)車前蓋剛蓋線立馬向右打死方向,車直就回方向,往前開確保輪子壓感應(yīng)線。右倒庫跟左倒庫大同小異我就不說了。
第二個(gè)是側(cè)方停車,我這邊的考場側(cè)方有點(diǎn)小坡的。
適應(yīng)場地時(shí)我選擇3號庫,適應(yīng)時(shí)我沒控制好離合,速度好快,進(jìn)庫剛剛好差點(diǎn)右邊出線。一緊張出來時(shí)松離合沒送剎車熄火了、沒打方向燈就沒了20分。
側(cè)方停車要點(diǎn):當(dāng)前左庫角從右后視鏡中消失,立馬向右打死方向,控制好離合慢慢倒車,當(dāng)右后庫角出現(xiàn)立馬回正方向,此時(shí)低頭看左后視鏡中的左后輪,當(dāng)后輪準(zhǔn)備壓左庫虛邊線時(shí)立馬向左打死方向,當(dāng)車直時(shí)停車,可以不回正輪子,出庫打左燈直接左打死狀態(tài)出來直接走了。
第三項(xiàng)是定點(diǎn)停車和半坡起步,我聽朋友說一號坡很滑,我就選2號坡。
坡道停起要點(diǎn):
1、上坡時(shí)半離合控制好車速,左車筋線對準(zhǔn)半坡的左黃虛線,并在黃虛線的右邊一點(diǎn)點(diǎn),也可以看左后視鏡,當(dāng)左邊輪子沒有壓左虛線,就能保證在30cm內(nèi),正確停在停止線的點(diǎn)位要大家自己去感覺;
2、停好車?yán)檬謩x,30秒內(nèi)起步,打左燈,慢松離合,當(dāng)車有往前沖的感覺時(shí),慢松手剎,如果車還不動(dòng),就再放點(diǎn)離合,不要放多了,避免熄火。
第四項(xiàng)是直角轉(zhuǎn)彎,我這個(gè)考場直角轉(zhuǎn)彎都是向右的。
直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn):左車邊線切著直角彎的左線,當(dāng)車前蓋壓前邊線立馬向右打死。
第五項(xiàng)是曲線行駛,出了直角轉(zhuǎn)彎后立馬就是曲線行駛了,這兩個(gè)連起來的。
曲線行駛要點(diǎn):
1、靠右行駛進(jìn)入曲線考試區(qū)域,當(dāng)左車角一觸右邊線,立馬向左打死方向,讓左車角一直切著右邊線走,隨時(shí)微調(diào)方向;
2、當(dāng)走完第一個(gè)彎時(shí),回正方向靠左行駛,當(dāng)右角觸左邊線立馬向右打死方向,讓車右角切著左線,隨時(shí)微調(diào)方向。
走完第二個(gè)彎就回正方向走出曲線考試,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示你考試合格與否。