科目二考試中，學(xué)員總會(huì)犯各種各樣的錯(cuò)誤。今天，小編總結(jié)了科目二考試中，學(xué)員常犯的幾種致命錯(cuò)誤，趕緊看看吧!

1、車(chē)速控制

學(xué)員控制不好離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)速忽快忽慢，有時(shí)還伴隨著中途停車(chē)。

這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車(chē)快、緊了車(chē)停。

速度太快了，看點(diǎn)、打方向都會(huì)來(lái)不及;速度太慢了，直接被判中途停車(chē)，還沒(méi)考試就下場(chǎng)了......

解決對(duì)策：

這樣的情況，需要在平時(shí)練習(xí)中更多地使用和感受離合半聯(lián)動(dòng)，以控制車(chē)速。

2、看點(diǎn)不準(zhǔn)

這里的看點(diǎn)不準(zhǔn)，針對(duì)的反而是那些嚴(yán)格按照教練教授的點(diǎn)位打方向的學(xué)員。

因?yàn)槊總€(gè)人的身高、身材、近視與否等的因素都會(huì)影響到學(xué)員進(jìn)行考試項(xiàng)目的看點(diǎn)，而那些只聽(tīng)教練的話，不變通的學(xué)員往往看的點(diǎn)都是有偏差的，那么考試結(jié)果自然會(huì)有誤差，誤差大了，考試就不合格了。

解決對(duì)策：

每次教練把車(chē)開(kāi)到固定位置時(shí)，一定要主動(dòng)要求坐到駕駛座，調(diào)整座椅，重新在教練教授的點(diǎn)位附近找適合自己的正確的點(diǎn)位。

3、壓線、掃線、壓庫(kù)角

在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到壓線問(wèn)題，而且學(xué)員掛科率最高的錯(cuò)誤就是”壓線“!

造成車(chē)輪壓線的主要原因，還是因?yàn)閷W(xué)員沒(méi)有掌握正確的打方向的時(shí)機(jī)，除了錯(cuò)過(guò)打方向的時(shí)機(jī)，還有可能是打方向的速度跟不上車(chē)速。

解決對(duì)策：

掌握2個(gè)打方向的原則：

宜早不宜遲

如果不可避免地找不準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)，建議寧愿早打，也不要晚打，同時(shí)還要熟練掌握方向修正的技巧。

宜快不宜慢

最好的打方向的速度是配合車(chē)速進(jìn)行，但是90%的學(xué)員應(yīng)該都沒(méi)有這種車(chē)感，所以建議寧愿快一點(diǎn)打方向，也不要因?yàn)樘硕查g壓線。

4、定點(diǎn)停車(chē)停不好

定點(diǎn)停車(chē)停不好，原因有二：

一、看錯(cuò)點(diǎn)位

二、車(chē)身不正

解決對(duì)策：

分別針對(duì)兩個(gè)原因的對(duì)策：

一、參照第2點(diǎn)解決對(duì)策，找準(zhǔn)自己的正確看點(diǎn);

二、上坡前就要把車(chē)身順正，與地面邊線平行。

看平行的方法有2個(gè)：

1、看車(chē)前蓋右側(cè)1/3處，始終與地面邊線重合;

2、觀察右側(cè)后視鏡中，始終保持車(chē)輪(或車(chē)身看條)與地面邊線平行。