平時看了那么多練車和考試的技巧,都是紙上談兵,往往實際考試才能夠發(fā)現(xiàn)許多平時不注意的問題。下面是一些駕考學員的掛科經(jīng)歷,避開這些坑,科目二通過的幾率大很多。
1、考生提問:科目二第一把車速太慢了,中途停車掛了一次。第二把因為怕中途停車提升了速度,結(jié)果右倒庫第一個角壓到了。
教練分析:這是離合控制有問題,科目二的關(guān)鍵就是要慢,如果怕中途停車而盲目加快車速是不可取的,因為打方向的時候會有偏差。
倒庫是技術(shù)性很強的項目,必須很熟練才行。另外除了倒庫,其他四項練習和模擬時不能達百分百不出問題,還是去練車吧。
2、考生提問:科目二考了兩次了,都是爬坡半聯(lián)動找不好,不是熄火就是超過三十秒,訓練場練車也沒熄火過。定點停車的時候離合器跟剎車要踩到底嗎?
教練分析:半坡停車離合和腳剎都要踩到底,還有童鞋問,不踩剎車可以嗎?答案是不行,會熄火。
這個項目還有一個常見問題是后溜,起步時一定要清楚哪只腳是離合,哪只腳是剎車。起步時先松剎車到半聯(lián)動,然后保持離合不動,輕輕松剎車,松得太快汽車易熄火。
至于超過30秒,這就是熟練度的問題了,沒發(fā)生熄火或溜車時間都是足夠的。
3、考生提問:直角轉(zhuǎn)彎看的哪個點?訓練場其他教練有一臺車,我看車頭跟前面線平行的時候然后左轉(zhuǎn)彎會壓線。遇見不同的車不看前面的線看哪里的線?
教練分析:直角轉(zhuǎn)彎不建議看車頭蓋,因為座椅的高低、前后點位都可能導致參照點的變化,看車頭蓋有可能早了,也有可能晚了,很難準確把握。要知道直角轉(zhuǎn)彎的最關(guān)鍵的就是打方向的時機,早了和晚了都不行。