一、無(wú)時(shí)間限制到計(jì)時(shí)考核

此次新規(guī)最明顯的變化就是新增了側(cè)方位停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)兩項(xiàng)的時(shí)間限制。根據(jù)規(guī)定，側(cè)方位停車(chē)需在90秒內(nèi)完成，倒車(chē)入庫(kù)需在210秒完成，一旦超時(shí)就意味著不合格。雖然理論上時(shí)間是夠用的，但要求學(xué)員在操作上更加熟練，否則時(shí)間還是不夠的。

另外，計(jì)時(shí)考核給學(xué)員造成了一定的心理壓力，考生在駕駛中只想著盡快完成項(xiàng)目，在操作上有些手忙腳亂，導(dǎo)致出現(xiàn)失誤扣分的現(xiàn)象也有很多。而倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較充裕，考生心理壓力也減輕不小，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，在2分鐘就完成了。

二、細(xì)節(jié)規(guī)范更加細(xì)致

1.中途可以停車(chē)

之前，側(cè)方位停車(chē)和倒車(chē)入庫(kù)途中停車(chē)直接不合格，新規(guī)后中途停車(chē)只扣五分，但因?yàn)闀r(shí)間的限制，建議學(xué)員還是熟練操作，盡量不停車(chē)，以免超時(shí)直接不合格。

2.車(chē)輛行駛中車(chē)身碰觸庫(kù)位邊線扣10分

這要求考生在注意速度的同時(shí)還要“穩(wěn)”，要時(shí)刻注意和觀察行駛路線的軌道。另外行駛過(guò)程中車(chē)輪軋碰車(chē)道邊線也是扣10分。

3.出庫(kù)時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈

車(chē)輛出庫(kù)前應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，出庫(kù)后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。這是很多考生最易忘記的操作，一定要牢記于心，最好的方法就是在平時(shí)練習(xí)中把評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)牢記于心，多記多練，做到知其所以然，而不是死記硬背。

三、準(zhǔn)備不足就去考試

很多學(xué)員知道新規(guī)改革考試難度會(huì)加大，但心里還是不夠重視，更多是在一味的抱怨考試有多難，而沒(méi)有去根據(jù)新規(guī)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)去多加練習(xí)。再加上新規(guī)更貼近實(shí)際，同之前的考試標(biāo)準(zhǔn)多了幾分靈活多變，使考生在考試中手忙腳亂，無(wú)法應(yīng)對(duì)。

總之，此次駕考新規(guī)改革，考試內(nèi)容更突出了安全駕駛，雖然考試難度有所增加，但更關(guān)鍵的是增強(qiáng)了學(xué)員在培訓(xùn)中的駕駛技術(shù)和交通安全意識(shí)，這對(duì)學(xué)員今后的安全駕駛有好處。