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第一點(diǎn)：超車(chē)應(yīng)減擋提速。

人們通常會(huì)這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車(chē)途中升上一擋。事實(shí)上，車(chē)輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)遲滯，加速反而比較遲鈍。

汽車(chē)在超車(chē)時(shí)應(yīng)該減一擋，然后加油門(mén)全速超車(chē)，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，可超車(chē)的距離短了，超車(chē)所需的時(shí)間短了。如果是自動(dòng)擋車(chē)，此時(shí)只需將油門(mén)踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。

第二點(diǎn)：兼顧前、后方向的車(chē)輛情況。

不少新手超車(chē)時(shí)只會(huì)觀察前面車(chē)輛的情況，看到前車(chē)無(wú)超車(chē)的動(dòng)向，就立刻變線超車(chē)，根本不顧后方車(chē)輛情況如何。事實(shí)上，這種做法非常危險(xiǎn)。很容易令正在超車(chē)的后車(chē)與自己發(fā)生追尾事故。

司機(jī)在超車(chē)時(shí)除了確認(rèn)前方可以超車(chē)外，更需要確認(rèn)后車(chē)有無(wú)超車(chē)行為，并提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，超完車(chē)并線時(shí)，還要注意駛過(guò)必要的安全距離后，再回到行車(chē)道，以防止擦剮被超的車(chē)輛。

第三點(diǎn)：超車(chē)時(shí)要把握時(shí)機(jī)，準(zhǔn)確判斷。

超車(chē)時(shí)還需要把握好超車(chē)時(shí)機(jī)，做到準(zhǔn)確判斷，尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車(chē)過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能性時(shí)，則不應(yīng)超車(chē)。在起伏道路及山區(qū)道路行駛，遇有坡頂?shù)牡胤剑捎谄马數(shù)淖钃?，使我們看不?jiàn)對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē)，成為視覺(jué)盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車(chē)，以免對(duì)面來(lái)車(chē)發(fā)生碰撞。

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