談起中國制造，這無疑是國人的驕傲。從奧運會的京劇頭盔到g20的新能源汽車無不向世界展示中國制造的力量。然而與發(fā)達國家比，我國的制造業(yè)依舊處于新生階段。低端加工的模式遍地開花。因此要想擺脫低端加工的制造方式，必須要實現“智”的飛躍。

中國智造的發(fā)展是企業(yè)樹立自我品牌，國家經濟發(fā)展的主要動力。2016年兩會會議，某政協委員亮出了自己的名表，并非是為了嘩眾取寵，而是以此希望告誡企業(yè)，要想在市場站穩(wěn)腳跟，必須要堅持智造發(fā)展，樹立產品品牌?，F在我們的華為、中興、眾泰等國產品牌正在冉冉升起，欲與歐美等大品牌分庭抗禮，從產品質量入手，加大宣傳力度，打造知名品牌。而要想樹立品牌，我們必須從智造出發(fā)，增加產品的附加值，讓產品更具市場吸引力，才能讓企業(yè)品牌做大做強，走向國際舞臺。由此可見，中國智造猶如弦上之箭不得不發(fā)，那么如何才能讓其走的又快又好，這值得深思。

注重科技創(chuàng)新，中國智造發(fā)展的智慧源泉。“新故相推，日生不滯。”創(chuàng)新作為經濟發(fā)展引擎，在我們制造業(yè)同樣能起到舉足輕重的作用。這一結論與我國當前的國情息息相關。我國自古地大物博，資源豐富，但是現在的制造業(yè)發(fā)展模式極大地揮霍先人給予的財富，我們陷入了“人口詛咒，”“資源詛咒”的怪圈。所以現在的發(fā)展模式必然無法長久，而我們的黨和政府已經注意到這問題關鍵，推出“萬眾創(chuàng)新”的發(fā)展模式，希望以創(chuàng)新作為制造業(yè)的火車頭，緩解資源的損耗，以有限的資源創(chuàng)造最大化的產品效益，以推動創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施為根本要求，最終實現創(chuàng)新強國，智造大國的期盼。

以市場為導向，推進中國智造轉型升級。制造最主要的目的是為了銷售，一個得不到消費者認可的產品，只能是一件擺設。而隨著我國國民經濟水平的日益提升，民眾的消費需求已經從生存型消費向享受型消費邁進，產品僅有的實用功能已經沒有辦法滿足現今的要求。與此同時，傳統的制造業(yè)還是以低端加工為主，科技含量低，無法承載高端審美，不被消費者多接受。因此才會出現國人大規(guī)模趕赴境外消費，出現赴日必買馬桶蓋的怪事。因此，制造業(yè)要實現轉型升級，必須要以消費者的愛好為出發(fā)點，注重創(chuàng)新與國際接軌，才會在市場中占據一席之地。

未來，中國智造的發(fā)展道路依舊艱難，但是正所謂“艱難困苦玉汝于成”，我們只有不畏前路發(fā)展的荊棘，堅定不移走中國智造的道路，才能讓我們國家的制造業(yè)迎來柳暗花明又一村的喜悅。