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【背景鏈接】
2015年10月以來,應(yīng)急車道被非法占用所引發(fā)的事故屢屢發(fā)生。就在這次十一長假的第一天,一名34歲的男子在福州至南平的高速路段哮喘病發(fā)作,隨行親友立刻撥打120求助,但由于應(yīng)急車道被非法占用,救護(hù)車未能及時(shí)趕到,男子不幸身亡。
【綜合分析】
應(yīng)急車道本來是專供救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用,是“生命通道”,禁止社會(huì)車輛駛?cè)牖蛘咄A?。但在很多時(shí)候,應(yīng)急車道卻成為很多車主行車的“捷徑”,利用應(yīng)急車道超車、堵車時(shí)占用應(yīng)急車道。
一方面,當(dāng)前中國快速進(jìn)入汽車時(shí)代,人們的駕駛習(xí)慣和文明修養(yǎng)卻并沒有跟上時(shí)代腳步,公共道德意識(shí)缺乏,為自己私利而罔顧社會(huì)道德。另一方面,占用應(yīng)急車道是一個(gè)應(yīng)急意識(shí)問題。此外,還與不重視急救與救援能力的培養(yǎng),占用城市小區(qū)、商場等建筑的消防通道,給相關(guān)建筑的逃生通道上鎖,防火門等形同虛設(shè)等與關(guān)。這些類似現(xiàn)象背后,明顯隱含著一些人預(yù)見性不足、警惕性不高、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)缺失等問題。
【具體措施】
第一,國家層面應(yīng)當(dāng)健全明確的法規(guī),讓基層執(zhí)法者有法可依。
第二,國家應(yīng)當(dāng)從大層面協(xié)調(diào)好各部門的利益,確保一條高速公路一盤棋,大家協(xié)調(diào)一致,綜合利用各種資源,避免路面設(shè)施的重復(fù)建設(shè),提高使用效率。
第三,加強(qiáng)公民教育,培養(yǎng)公民公眾利益至上、生命至上的理念樹立強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。
第四,建立快速巡查機(jī)制,使用摩托車等便捷的交通工具進(jìn)行路面巡邏,條件允許的情況下可適當(dāng)配備直升機(jī)來配合交警和路政部門的路面巡查和應(yīng)急指揮。
第五,交警部門還必須加大交通文化的宣傳力度,培養(yǎng)司機(jī)的法律意識(shí)。
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