【背景鏈接】

2015年10月以來(lái)，應(yīng)急車道被非法占用所引發(fā)的事故屢屢發(fā)生。就在這次十一長(zhǎng)假的第一天，一名34歲的男子在福州至南平的高速路段哮喘病發(fā)作，隨行親友立刻撥打120求助，但由于應(yīng)急車道被非法占用，救護(hù)車未能及時(shí)趕到，男子不幸身亡。生命悲劇一再發(fā)生，我們不禁要問(wèn)：應(yīng)急車道被占用，到底是誰(shuí)之過(guò)?

【深度解析】

[綜合分析]

應(yīng)急車道本來(lái)是專供救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用，是“生命通道”，禁止社會(huì)車輛駛?cè)牖蛘咄Ａ?。但在很多時(shí)候，應(yīng)急車道卻成為很多車主行車的“捷徑”，利用應(yīng)急車道超車、堵車時(shí)占用應(yīng)急車道。

一方面，當(dāng)前中國(guó)快速進(jìn)入汽車時(shí)代，人們的駕駛習(xí)慣和文明修養(yǎng)卻并沒(méi)有跟上時(shí)代腳步，公共道德意識(shí)缺乏，為自己私利而罔顧社會(huì)道德。

另一方面，占用應(yīng)急車道是一個(gè)應(yīng)急意識(shí)問(wèn)題。此外，還與不重視急救與救援能力的培養(yǎng)，占用城市小區(qū)、商場(chǎng)等建筑的消防通道，給相關(guān)建筑的逃生通道上鎖，防火門等形同虛設(shè)等與關(guān)。這些類似現(xiàn)象背后，明顯隱含著一些人預(yù)見(jiàn)性不足、警惕性不高、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)缺失等問(wèn)題。

總之，應(yīng)急車道被占是一個(gè)法律問(wèn)題，法律執(zhí)行力度問(wèn)題，但更是一個(gè)應(yīng)急意識(shí)、公民意識(shí)問(wèn)題。解決這一問(wèn)題，還需多方努力、多管齊下!

[參考對(duì)策]

對(duì)此專家認(rèn)為：

第一，國(guó)家層面應(yīng)當(dāng)健全明確的法規(guī)，讓基層執(zhí)法者有法可依。

第二，國(guó)家應(yīng)當(dāng)從大層面協(xié)調(diào)好各部門的利益，確保一條高速公路一盤棋，大家協(xié)調(diào)一致，綜合利用各種資源，避免路面設(shè)施的重復(fù)建設(shè)，提高使用效率。

第三，加強(qiáng)公民教育，培養(yǎng)公民公眾利益至上、生命至上的理念樹(shù)立強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。

第四，建立快速巡查機(jī)制，使用摩托車等便捷的交通工具進(jìn)行路面巡邏，條件允許的情況下可適當(dāng)配備直升機(jī)來(lái)配合交警和路政部門的路面巡查和應(yīng)急指揮。

第五，交警部門還必須加大交通文化的宣傳力度，培養(yǎng)司機(jī)的法律意識(shí)。