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【材料】

據(jù)《新快報》報道《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理?xiàng)l例(草案征求意見稿)》(簡稱《條例》)正在該市法制辦官網(wǎng)公開征求社會意見，針對非機(jī)動車和摩托車，《條例》首次做出''禁售''、''禁油''、''禁行''、''禁停''、''禁坐''等規(guī)定，引發(fā)多方關(guān)注。

【解析】

電動自行車近年來已經(jīng)成為群眾出行的一種主要方式，其便捷節(jié)能的特點(diǎn)也深受各方好評，尤其是在現(xiàn)在我們交通擁堵，霧霾問題嚴(yán)重的情況下，電動自行車這樣的低碳出行方式無疑很值得提倡。

然而,新興起的電動自行車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，同時交通管理制度也不夠完善，電動自行車的各項(xiàng)指標(biāo)，交通安全隱患與機(jī)動車相去不遠(yuǎn)，沒有明確的管理方案，這些問題都導(dǎo)致了現(xiàn)在電動車的安全事故頻發(fā)。

為了方便群眾出行，實(shí)踐綠色出行理念，我們需要從以下幾個方面著手:

一、完善電動車生產(chǎn)行業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制。進(jìn)一步提高該行業(yè)的技術(shù)門檻，從源頭上保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的可靠性和安全性。

二、完善電動車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。合理地制定電動車標(biāo)準(zhǔn)，對電動車的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，行駛速度等坐車明確專門規(guī)范。

三、加強(qiáng)對電動車的管理。針對電動車的特點(diǎn)，制定專項(xiàng)管理制度，設(shè)立專門的牌照等級，駕駛資質(zhì)審核等體系，保證責(zé)任的追究追查。

四、加強(qiáng)對全民的交通安全意識教育。進(jìn)一步加大交通安全的宣傳，讓群眾能夠認(rèn)識到按交通規(guī)則行駛的重要性，明白違規(guī)行駛的后果。

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