【材料】

日前，國務院常務會議已研究通過《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，即將發(fā)布實施。達到在2020年滿足超過500萬輛電動汽車充電需求。

【解析】

我國將以純電驅動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局，適度超前、有序建設，統(tǒng)一標準、通用開放，依托市場、創(chuàng)新機制的原則，力爭到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

目前,充電基礎設施建設也存在認識不統(tǒng)一、政策配套不完善、協(xié)調推進難度大、標準規(guī)范不健全等問題，重點解決盈利模式、資金保障和審批等問題。

首先，要建立盈利模式，吸引社會投資。一方面準備申請中央預算內資金支持，研究制定財政獎勵辦法;另一方面是通過PPP模式引入社會資本，完善電價政策，允許合理收費，鼓勵眾籌等創(chuàng)新的商業(yè)模式來開展增值服務。

其次，在建立資金保障體系方面，國家安排專項建設基金支持，鼓勵社會資本設立專項基金，發(fā)行企業(yè)債。

最后，在解除制約建設瓶頸方面，通過簡化規(guī)劃建設審批手續(xù)，優(yōu)先安排土地供應，加強配套電網接入服務等措施，為加快充電設施建設開辟綠色通道。